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Service · Libération expédition

Inspection pré-expédition (PSI) en Chine

L’inspection pré-expédition est le niveau assurance qualité dédié à la préparation expédition : le dernier point de contrôle côté usine qui vérifie quantités, numéros de série, emballage, marquage, dossier documentaire et état visible avant le départ des marchandises de Chine. Sinospect conduit la PSI lorsqu’une commande nécessite une autorisation de libération constatée ; pour les équipements complexes, la réception usine (FAT) vérifie d’abord la performance, puis la PSI confirme que ce qui a passé la FAT est bien ce qui est emballé, marqué et libéré pour expédition. Le service Assurance qualité sert à choisir le bon niveau — contrôle ponctuel, inspection pré-expédition ou réception usine (FAT).

Point de contrôle acheteur
Libération expédition côté usine
Langues de travail
Anglais · Français · Mandarin
Où cela se déroule
Usines fournisseurs chinoises, zones d’emballage et points de remise à la consolidation
Livrable d’engagement
Rapport PSI, preuves photographiques, journal de non-conformités et autorisation écrite de libération
Inspection pré-expédition d’une armoire électrique chez un fournisseur chinois

01 · Périmètre

La PSI est le point de libération de ce qui s’apprête à partir

L’inspection pré-expédition s’inscrit dans la couche plus large d’Assurance qualité. Ce n’est pas un essai de performance pour équipements industriels complexes, et ce n’est pas non plus un simple contrôle photographique rapide. La PSI vérifie que les marchandises qui s’apprêtent à quitter le fournisseur sont correctes, complètes, visiblement acceptables, correctement marquées, correctement emballées, documentées et prêtes pour le passage en logistique. Pour des produits finis, emballages, accessoires, pièces de rechange et nombreuses séries récurrentes, la PSI est souvent le bon niveau à elle seule. Pour des équipements complexes ayant déjà passé une réception usine (FAT), la PSI devient le point de contrôle côté expédition : elle confirme que l’unité testée est bien l’unité expédiée — même numéro de série, même configuration, bons accessoires, bonnes caisses, bon dossier documentaire et aucun nouveau point bloquant avant départ.

Cela devient utile lorsque

  • Des produits finis, emballages, accessoires ou pièces de rechange quittent le fournisseur et nécessitent un standard de libération côté usine avant expédition.
  • Une expédition multi-fournisseurs ou consolidée doit appliquer le même standard de quantité, marquage, emballage et documents avant l’entrée des marchandises dans le flux logistique.
  • L’acheteur a besoin d’une preuve écrite de préparation expédition avant d’autoriser la libération de la commande par le fournisseur.
  • Un équipement a passé la FAT et doit maintenant passer une dernière porte PSI confirmant que la même unité testée, les bons numéros de série, accessoires et documents sont emballés et libérés.
  • Des erreurs d’emballage, de marquage ou de documentation pourraient retarder le dédouanement, la revue d’un régulateur, d’une banque, d’un partenaire ou l’acceptation d’un client en aval.
  • Un défaut visible, un manquant, un mauvais marquage, un emballage endommagé ou un document absent doit être arbitré avant remise au transitaire ou au consolidateur.

02 · Vérification

Points de contrôle PSI dans la couche Assurance qualité

  • Point de contrôle

    Périmètre, quantités et rapprochement avec la liste de colisage

    Sinospect vérifie les marchandises inspectées face au bon de commande, à la facture fournisseur ou à la liste articles convenue, puis rapproche quantités, références, modèles, variantes, cartons, caisses et références de colisage avant libération.

  • Point de contrôle

    Numéros de série, modèles et correspondance avec l’unité testée

    Lorsque les marchandises portent des numéros de série, références modèle, numéros de lot ou plaques signalétiques, Sinospect rattache ces identifiants à la commande et au dossier de libération. Lorsqu’une FAT a précédé, la PSI vérifie que l’unité ayant passé la FAT est bien celle qui est emballée, marquée et libérée.

  • Point de contrôle

    Emballage, marquage et aptitude au transport

    Cartons, palettes, caisses, étiquettes, marques d’expédition, marquages de manutention, protection contre l’humidité, dommages visibles et aptitude au transport sont vérifiés avant la sortie fournisseur. Lorsque l’emballage n’est pas adapté au trajet, la correction est traitée avant le passage en logistique.

  • Point de contrôle

    Vérification du dossier documentaire

    Liste de colisage, structure de facture commerciale, certificats, notices, comptes rendus d’essais, documents de conformité propres au pays de destination et références d’expédition requises sont revus pour cohérence avec les marchandises physiques. L’objectif est un dossier documentaire qui correspond à l’expédition, pas un dossier assemblé après coup.

  • Point de contrôle

    Traitement des non-conformités et autorisation de libération

    Manquants, mauvais marquages, emballages endommagés, documents absents et défauts visibles sont consignés au point de libération. Sinospect enregistre la réponse fournisseur et émet une disposition pratique : libération, libération avec commentaires, retenue, reprise, remplacement ou réinspection.

03 · Preuves

Preuves consignées pendant le niveau PSI

Dossier de périmètre expédition
  • Bon de commande, facture fournisseur ou liste articles vérifiés face aux marchandises physiques et aux références de colisage.
  • Quantités, références, modèles, lots, numéros de série, cartons et caisses consignés lorsque pertinent.
  • Preuves photographiques des marchandises comptées, échantillons sélectionnés, étiquettes, plaques signalétiques, marquages cartons ou groupes palettes capturées pour le dossier de l’acheteur.
Dossier d’emballage et de marquage
  • Cartons, palettes, caisses, filmage, protection contre l’humidité et état visible de transport documentés avant libération.
  • Marques d’expédition, étiquettes, codes-barres, marquages de manutention et références destination vérifiés selon les instructions de l’acheteur.
  • Corrections fournisseur capturées lorsque l’emballage, le marquage ou l’état visible n’est pas prêt pour expédition.
Dossier documentaire et de disposition
  • Liste de colisage, structure de facture, certificats, notices, comptes rendus d’essais et documents de conformité vérifiés face aux marchandises libérées.
  • Non-conformités et points ouverts consignés avec gravité, réponse fournisseur, responsable de l’action corrective et cible de clôture.
  • Recommandation de libération, libération conditionnelle, retenue, reprise, remplacement ou réinspection préparée pour la décision de l’acheteur.

04 · Livrables

Livrables émis

  • Livrable

    Pour · Achats, import et qualité

    Rapport PSI et preuves photographiques

    Un dossier structuré sur quantités, périmètre, numéros de série, emballage, marquage, état visible, statut documentaire et recommandation de libération.

  • Livrable

    Pour · Import et logistique

    Rapprochement liste de colisage et numéros de série

    Un contrôle pratique reliant les marchandises physiques au bon de commande, à la liste de colisage, aux caisses, cartons, numéros de série et références d’expédition.

  • Livrable

    Pour · Achats et équipe fournisseur

    Journal des non-conformités et actions correctives

    Chaque manquant, emballage endommagé, mauvais marquage, document absent ou défaut visible consigné avec réponse fournisseur et preuve de clôture requise.

  • Livrable

    Pour · Achats et opérations

    Recommandation de libération, retenue ou réinspection

    Une disposition écrite appuyant la décision de l’acheteur : libération, libération avec commentaires, retenue, reprise, remplacement ou réinspection.

  • Livrable

    Pour · Logistique, consolidation et documentation

    Note de passage en logistique

    Une synthèse de ce qui est libéré, des documents joints, des points restant ouverts et de ce qui doit être surveillé pendant consolidation ou expédition.

05 · Risques réduits

Risques fermés pendant le niveau PSI

  • Risque

    Les marchandises quittent le fournisseur avec des quantités erronées, de mauvais modèles ou des articles manquants.

    Comment Sinospect le ferme

    Les marchandises physiques sont rapprochées de la commande, de la liste de colisage, de la liste articles, du nombre de cartons et des identifiants visibles avant libération.

  • Risque

    Un équipement a passé la FAT, mais la mauvaise unité, le mauvais jeu d’accessoires ou la mauvaise caisse est préparé pour expédition.

    Comment Sinospect le ferme

    La PSI rattache numéros de série, références modèle, accessoires, étiquettes et caisses au dossier FAT et au périmètre d’expédition approuvé.

  • Risque

    Un problème d’emballage ou de marquage n’apparaît qu’après arrivée chez le transitaire, le consolidateur ou au port de destination.

    Comment Sinospect le ferme

    Cartons, caisses, palettes, étiquettes, marques d’expédition et aptitude visible au transport sont vérifiés pendant que le fournisseur peut encore corriger.

  • Risque

    Le dossier documentaire ne correspond pas au fret, retardant l’import, la revue d’un régulateur, d’une banque, d’un partenaire ou l’acceptation d’un client en aval.

    Comment Sinospect le ferme

    Les documents sont vérifiés face à l’expédition physique avant libération afin que listes de colisage, certificats, notices et dossiers de conformité correspondent à ce qui part réellement.

  • Risque

    Les non-conformités sont discutées oralement puis disparaissent du dossier de libération.

    Comment Sinospect le ferme

    Chaque point est consigné avec réponse fournisseur, preuve d’action corrective et implication sur la libération : libération, libération conditionnelle, retenue, reprise ou réinspection.

  • Risque

    Une PSI est utilisée alors qu’une FAT était nécessaire, laissant les défauts de performance invisibles jusqu’à l’installation.

    Comment Sinospect le ferme

    Sinospect sépare d’abord le choix du niveau : la FAT vérifie la performance technique ; la PSI vérifie la préparation expédition. Le service Assurance qualité sert à choisir le bon niveau.

07 · Questions

Questions fréquentes

Comment la PSI s’articule-t-elle avec la FAT ? Faut-il les deux ?

La FAT et la PSI répondent à deux questions différentes. La FAT vérifie si un équipement complexe respecte les critères de performance, de fonctionnement et techniques convenus avant libération. La PSI vérifie si les marchandises qui s’apprêtent à quitter l’usine sont les bonnes, correctement emballées, marquées, documentées et prêtes à partir. Pour des équipements complexes, le parcours le plus solide est souvent FAT d’abord, puis PSI avant expédition. Pour des produits finis, emballages, accessoires ou de nombreuses commandes de pièces de rechange, la PSI seule est souvent le bon niveau.

Comment savoir si une PSI suffit, ou si un contrôle ponctuel est suffisant ?

Cette décision se prend dans l’étape Assurance qualité. Sinospect regarde la valeur du produit, sa complexité technique, l’historique des commandes récurrentes, la conséquence en aval si un point est faux, et le niveau de preuve dont l’acheteur a besoin avant libération. Une petite commande récurrente peut ne nécessiter qu’un contrôle ponctuel ; une expédition avec de nombreux cartons, marquages, documents ou exigences de destination justifie généralement une PSI.

La PSI est-elle un essai de performance ?

Non. La PSI est un point de contrôle de préparation expédition. Elle vérifie quantités, identité, état visible, emballage, marquage, dossier documentaire et statut de libération. Si l’acheteur a besoin d’essais de performance témoins, de vérification de séquence de fonctionnement ou d’acceptation technique mesurée, le bon niveau est la FAT, pas la PSI seule.

Que signifie l’autorisation de libération ?

La décision de libération appartient à l’acheteur. Sinospect fournit les preuves côté usine : ce qui a été inspecté, ce qui correspond, ce qui ne correspond pas, quels documents sont présents, quelles non-conformités restent ouvertes et si la recommandation pratique est la libération, la libération avec commentaires, la retenue, la reprise ou la réinspection.

Que se passe-t-il si la PSI trouve un problème ?

Le point est consigné et arbitré avant libération. Selon la gravité, le fournisseur peut corriger l’emballage, remplacer des marchandises, mettre à jour les documents, réétiqueter les cartons, fournir les certificats manquants, accepter une libération conditionnelle ou retenir l’expédition pour réinspection. Le résultat est documenté afin que l’équipe logistique n’hérite pas d’un problème non consigné.

Une inspection pré-expédition à préparer ?

Envoyez le périmètre de commande, la date de préparation fournisseur, la liste de colisage si disponible, les exigences de destination et tout dossier FAT ou qualité antérieur. Sinospect confirme si la PSI est le bon niveau, prépare le point de libération, assiste à l’inspection et émet le dossier de préparation expédition.